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靈活用工稅務(wù)政策帶來的稅收公平問題
為適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國內(nèi)靈活用工,主要以稅務(wù)委托代征方式為征收手段,服務(wù)于新經(jīng)濟(jì)等靈活用工平臺企業(yè)及勞動者,提供相對優(yōu)惠的稅收優(yōu)惠政策,按照個體經(jīng)營所得征收稅款,為新經(jīng)濟(jì)下的用工模式提供合規(guī)、低成本納稅通道。
2020年1月19日民營企業(yè)家座談會上,滴滴出行程維,披露了滴滴司機(jī)的最新數(shù)據(jù):19年在滴滴平臺獲得收入的網(wǎng)約車司機(jī)達(dá)到了1166萬人;如果傳統(tǒng)用工模式,估計滴滴連員工的薪資都發(fā)不起;而采用靈活用工模式,于企業(yè)而言,按需使用、流程簡單、節(jié)省成本;于個體而言,隨著個體價值提升,每個人可以掌握多種技能,從事多個工作,擁有更多工作機(jī)會。
而靈活用工的情況下,滴滴怎么給司機(jī)發(fā)放費用,并做到自身的合規(guī)呢?
第一階段:個人代開。
當(dāng)年滴滴剛剛成立的時候,號稱有15萬的員工。包括滴滴司機(jī)等人員;如果司機(jī)一個月達(dá)到一定的收入,那么必須要開具對應(yīng)的納稅證明。
這就出了一個問題:全國那么多的司機(jī)有沒有時間去開票是一方面,稅局工作難是一方面,滴滴收到發(fā)票難整理是一方面。
第二階段:集中代開。
那么解決這個問題?滴滴一個月那么多司機(jī),需要開那么多發(fā)票,能不能由滴滴統(tǒng)一幫司機(jī)開具;向當(dāng)?shù)卣暾堉螅o予他們集中代開的政策;滴滴可以同時將15萬的司機(jī)開具到一張發(fā)票上面。解決了司機(jī)開票難,稅局手續(xù)繁瑣,滴滴財務(wù)整理困難等問題。這就是第二階段:集中代開。
第三階段:委托代征。
滴滴在想,我那么多員工,統(tǒng)一開具發(fā)票了,那干脆我就同一幫他們交稅,然后我扣除出來就好了。然后又拿到了委托代征政策,開啟了滴滴新時代。
第四階段:核定征收(率)。
如果滴滴簽訂每一個司機(jī)勞動合同,個稅高不說,還需要承擔(dān)很大一部分的社保、公積金等成本;那么滴滴就想,我完全可以把打車這部分外包給其他平臺;每個司機(jī)在當(dāng)?shù)刈詾閭€體戶(部分地區(qū)給與個人等同個體戶的稅收優(yōu)惠政策),通過核定征收率的方式,又不需要繳納社保,又方便管理,還可以用核定征收的模式降低個稅。
事實上,滴滴的納稅方案,并不是個例,現(xiàn)在越來越多的平臺企業(yè)開始采用這種模式。
基于委托代征的核定征收政策,一定意義上擴(kuò)大了稅基,維護(hù)了稅收公平;但同時個人繳納稅款,從適用個人所得稅稅率,變?yōu)榱诉m用個體經(jīng)營所得稅率,納稅成本大大降低。
由此一來,基于委托代征的個體經(jīng)營所得核定征收政策,確實解決了平臺經(jīng)濟(jì)的便捷合規(guī)納稅問題,但也讓傳統(tǒng)用工企業(yè)看到了靈活用工帶來的節(jié)稅空間。
信息來源:www.15992.cn